Главная Реклама О Сайте Контакты

Запорізька дорожньо-експлуатаційна дільниця автодор

Категория: Радикулит | Автор: Giddyup | Дата: 25.03.2015, 15:03 | Комментари: 6 |

17.02.2015

Близько 100 звернень від громадян надійшло на адресу Служби автодоріг області за минулий рік


     Протягом 2014 року до Служби автомобільних доріг у Запорізькій області надійшло 82 письмових звернення від органів місцевої влади, депутатів всіх рівнів, керівників підприємств, організацій та мешканців Запорізької області. Всі звернення, що надійшли на адресу Служби було уважно розглянуто та опрацьовано, викладені в них факти ретельно перевірені фахівцями дорожньої організації та в передбачені терміни були надані відповіді.

     Аналіз стану роботи зі зверненнями показав, що питання, з якими найчастіше зверталися громадяни письмово протягом 2014 року, стосувались експлуатаційного утримання автодоріг Запорізької області та незадовільного стану дорожнього покриття, особливо це стосується автошляхів місцевого значення.

     Так, за останній рік збільшилась кількість звернень від невдоволених громадян ускладненням руху через незадовільний стан дорожнього покриття. Важкі для країни часи змусили людей рахувати кожну копієчку. І мова йде не лише про власні сімейні бюджети, українці намагаються слідкувати і за тим, як витрачаються державні кошти.

     Не секрет, стан українських шляхів залишає бажати кращого і про нього не говорить хіба що лінивий. Але, чи має сенс звинувачувати у всьому дорожників? Може варто було б розібратися в причинах – чому ж ми змушені їздити по понівечених дорогах і з кого за це питати. Громадськість обурена, а крайні, як завжди, дорожні служби.

     Та враховуючи сьогоднішнє фінансове положення галузі, що там галузі всіє країни, дорожні підприємства регіону намагаються зробити все можливе в межах доведеного фінансування.

     Так історично склалося, що в дорожньому господарстві, як нашої області, так і країни в цілому, основні будівельні роботи із зведення мостів і автодоріг проводились у повоєнні роки. Тому їх вік більш ніж солідний. За час свого існування більшість доріг, а тим більше мостів капітально не ремонтували жодного разу, крім того вони розраховувалися під навантаження в десятки разів нижче, а ніж зараз. За підрахунками спеціалістів, близько 80% великовагового та великогабаритного транспорту, що курсує українськими магістралями порушують ці норми. Зрозуміло, що сьогодні, щоб "полікувати глибокі рани", необхідні значні капіталовкладення.

     Зокрема, дорожнє господарство Запорізької області налічує 6989,2 км доріг загального користування, із яких 1865,1 км – це дороги державного значення. Для проведення ремонтних робіт згідно вимог нормативних документів щорічно на мережі доріг області необхідно ремонтувати поточним-середнім ремонтом близько 1400 км !!! Вартість поточно-середнього ремонту 1км дороги становить від 3 млн гривень, в залежності від категорії автомобільної дороги. До уваги: на експлуатаційне утримання всієї мережі доріг області в 2014 році було виділено трохи менше 87 млн грн. Виділеного фінансування ледве вистачило на основні роботи з експлуатаційного утримання автодоріг: проведення ямкового ремонту, організацію безпеки руху, підготовку до зими.

     Тож стає зрозуміло, що про проведення капітального ремонту не може бути і мови. На сьогодні, у Держбюджеті немає коштів на проведення капремонту, навіть на найбільш проблемних ділянках автодоріг.

     До речі, останній рік виконання капітального ремонту на автодорогах Запорізької області був 2008-й. В цьому році було відбудовано - 5,9 км автомобільних доріг загального користування державного значення.

     Дорожники просять розуміння і пояснюють, що через постійний брак фінансування єдиний спосіб зберегти основну частину доріг - регулярний ямковий ремонт, який тимчасово захищає покриття від руйнувань і дозволяє підтримувати дорожній одяг в задовільному (проїзному) стані.

     Так, Службою автодоріг у Запорізькій області докладено чимало зусиль щодо позитивного вирішення піднятих у зверненнях питань. Серед опрацьованих звернень, траплялись і такі, що в 2014 році, були виконані не в повному обсязі. Та, завершення цих робіт було перенесено й включено до плану робіт 2015 року і у разі виділення необхідного фінансування, буде виконано.

     Треба додати, що пріоритет при проведенні ремонтних робіт за зверненнями, шляховиками області було надано дорогам державного та місцевого значення за маршрутами пасажирських перевезень.

     Друге місце за актуальністю, у зверненнях посідали питання щодо забезпечення безпечного проїзду автодорогами області під час несприятливих погодних умов у осінньо-зимовий період. Крім письмових запитів, під час ускладнення руху через погіршення погодних умов, до диспетчерської служби надходили дзвінки від громадян, які за несприятливих погодних умов потрапили у надзвичайну ситуацію. Дорожники терміново реагували на такі повідомлення та приймали відповідні заходи щодо найскорішого вирішення вищезазначених проблем.

     Так, Службою автомобільних доріг у Запорізькій області, у передбачені терміни було надано відповіді та опрацьовані всі звернення які належать до компетенції Служби автомобільних доріг області. На листи, у яких велась мова про об’єкти, що не знаходяться на балансі Служби, працівниками було відправлено зворотні відповіді з поясненнями та пропозиціями звернутись за допомогою в ті організації, до яких належать зазначені у письмі автошляхи чи споруди на них.

     До речі, окрім звернень з проханнями і пропозиціями, які надходять до Служби автодоріг області, не поодинокі випадки і з подяками від громадян області.

     Так наприклад, мешканці Оріхівського району в особі Голови Новотаврическької сільської ради Слівінського А.Д., висловили подяку Службі автомобільних доріг у Запорізькій області за термінове реагування та виконання робіт з ліквідації ямковості на автошляху Новотавричеське – Калінене, яким здійснюється підвіз дітей до школи. Роботи виконувались філією «Оріхівський райавтодор» ДП «Запорізькій облавтодор» на замовлення Служби автодоріг області.

     Приємно відзначити, що праця шляховиків не залишається без уваги. Адже людська природа влаштована так, що найчастіше ми бачимо тільки негатив, а хороше сприймаємо як само собою зрозуміле і не звертаємо на нього уваги. Роботи в дорожників вистачає, але фінансування галузі дуже незадовільне. Часом бракує техніки і коштів, щоб привести дороги до нормального проїжджого стану. Але головне, що є бажання і прагнення до відбудови українських шляхів. У справжнього дорожника кожна ямочка «болить».

     Крім того, працівники Служби автомобільних доріг висловлюють свою подяку посадовим особам та небайдужим мешканцям регіону за їх ініціативу та небайдужість у такий складний період. І готові співпрацювати й надалі для досягнення спільної мети, як шляховиків так і користувачів доріг -- покращення умов руху на автодорогах нашої області.


Прес-служба САД у Запорізькій області,
Чебанова Лілія

Источник: http://sad-zp.com.ua/inform_16_0_31.html

Добавить комментарий!

Имя:
E-Mail:
Код:
Холецистит специфические симптомы
Введите код: